Igaunijas izvēle savu reakciju ierobežot, vien atliekot akcīzes nodokļa paaugstināšanu, šķiet uzkrītoši pieticīga. Tā var izrādīties tuvredzīga, jo nostāda mūsu uzņēmumus neizdevīgākā konkurences situācijā salīdzinājumā ar valstīm, kur atbalsta pasākumi ir daudz plašāki, raksta Jīri Ratass.
Eiropa tik tikko bija sākusi atgūties no iepriekšējā enerģētikas šoka un inflācijas viļņa, ko izraisīja Krievijas iebrukums Ukrainā, kad pienāca jauns trieciens — šoreiz no Tuvajiem Austrumiem. Hormuza šaurums, viens no pasaulē svarīgākajiem tirdzniecības koridoriem, militāra konflikta dēļ vairākas nedēļas bija slēgts.
Sekas bija tūlītējas. Mēs drīz vien redzējām, cik strauji var svārstīties enerģijas cenas, cik trauslas ir mūsu ierastās piegādes ķēdes un cik plaši mūs ietekmē degvielas, mēslojuma un kritiski svarīgu izejvielu piegāžu traucējumi.
Eiropas Savienība nebija šī konflikta puse, tomēr tā sekas mūs sasniedza ātri un sāpīgi. To uzreiz varēja redzēt degvielas uzpildes staciju cenu tablo un dzirdēt par preču pieejamības samazināšanos. Lauksaimniekus skar ne tikai dārgāks dīzeļdegvielas, bet arī mēslojuma trūkums; autobusu uzņēmumi ir spiesti samazināt reisus, bet aviokompānijas — atcelt lidojumus. Energoietilpīgās nozares nopietni apsver ražošanas apjomu samazināšanu.
Jo ilgāk Hormuza šaurums paliek slēgts, jo lielāka būs ietekme. Taču pat tad, ja tas tiktu atvērts nekavējoties, atkopšanās prasītu laiku, un mums jāgatavojas otrās un trešās kārtas ekonomiskajām sekām.
Autors: Jīri Ratass, Eiropas Parlamenta deputāts (Isamaa, ETP).
(Tulkots ar mākslīgā intelekta rīku)
Lasīt vairāk: ERR.EE
