Ir parakstīts līgums par piektā prāmja būvniecību Igaunijas lielāko salu apkalpošanai.
Projektēšanas un būvniecības līguma vērtība ir nedaudz zem 50 miljoniem eiro, un kuģis sāks kursēt 2028. gada beigās.
Pagaidām vēl nenosauktais kuģis lielākoties tiks finansēts no Eiropas Savienības Modernizācijas fonda. Tā nosacījumi paredz, ka tam jābūt par 64 procentiem energoefektīvākam nekā pašreizējam rezerves kuģim — 55 gadus vecajam “Regula”.
Prāmja galvenais enerģijas avots būs baterijas, kuras uz sauszemes tiks uzlādētas ar no atjaunojamiem resursiem iegūtu elektroenerģiju. Kuģim būs arī 1B ledus klase, kas nozīmē, ka tas spēs pārvietoties cauri līdz 60 centimetru biezam ledum.
Šā gada janvārī un februārī aukstais laiks traucēja prāmju satiksmi pat uz lielākajām Igaunijas salām.
Lasīt vairāk: ERR.EE
(Tulkots ar mākslīgā intelekta rīku)
